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Aprilia RX SX MX ROTAX 122 Valvola Rave pneumatica completa-VER.01.125|RiMotoShop
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Aprilia RX SX MX ROTAX 122 Valvola Rave pneumatica completa

VER.01.125
Italkit

Valvola di scarico pneumatica adattabile a motori Rotax 125 cc e 140 cc, per motori tipo 122 e 123.
Le diverse regolazioni di apertura della valvola di scarico, vanno dalla "posizione 1" più "morbida" (apertura valvola scarico bassi giri) alla "posizione 9" più “duro” (apertura scarico valvola alti giri)

220,33 €
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Descrizione

RiMotoShop propone la Valvola Rave pneumatica italkit

Compatibile per tutte le Aprilia RS 125cc RX SX MX motore ROTAX 122.

Se hai già la rave2 standard OEM non necessita di altre modifiche sul cilindro.

Valvola rave pneumatica compatibile a tutti i cilindri Rotax 125cc e con cilindri maggiorati 140cc adatta ai motori Aprilia e HM , sia per motore Rotax122 (versione più recente) che modello 123 (verisione Old).

Quali vantaggi ci sono istallando la rave Italkit racing ?

  1. Struttura della valvola è in alluminio lavorata a controllo numerico e anodizzata (no plastica)
  2. Membrana più resistente
  3. I ricambi della valvola sono più economici e facilmente reperibili
  4. La valvola stessa viene da anni di sviluppata e sottoposta a continui upgrade.
  5. I registri per registrare la durezza possono essere tarati e tenuti d'occhio.

IMPORTANTE: VERIFICARE SEMPRE CHE LA VALVOLA SIA MONTATA CORRETTAMENTE E NON INTERFERISCA CON IL PISTONE.

NEI CILINDRI DA Ø57 MM A 140 CC E' NECESSARIO UTILIZZARE UN DISTANZIALE.

Dettagli del prodotto
VER.01.125

Scheda tecnica

Marca Moto
APRILIA
Modello moto
MX 125, ROTAX 122, RX 125, TUONO 125
Anno moto
1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Specialità
MotoCross

questions Roberto sopra 2025-09-09 11:43:50
Domanda: 

Ma perché nel kit ci sono due molle?

Risposta: 

Ciao Roberto,
nel kit sono incluse due molle di taratura (una più morbida, una più dura). Servono per regolare il regime di apertura della valvola RAVE:

  • Molla morbida → la valvola apre prima: erogazione più piena ai medi regimi. Consigliata su motore originale/scarico omologato.

  • Molla dura → la valvola apre più tardi: privilegia l’allungo agli alti. Utile con scarico racing, airbox aperto o motore più libero.

Se avverti “buco” ai medi o la moto si siede agli alti, prova l’altra molla. Assicurati anche che membrana e tubo depressione siano integri e che la ghigliottina scorra pulita.

Se mi dici la tua configurazione (scarico, carburazione, uso), ti indico quale molla montare come base.


Domanda sul prodotto

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Riferimento: VER.01.125

Marca: Italkit

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