Perno spingidisco frizione Honda CRF 250 R 10-13

VHM ha completamente riprogettato il perno di spinta della frizione per ridurre l'effetto di perdita della corsa della leva durante l'utilizzo gravoso.

Il perno originale è realizzato in acciaio e conseguentemente si dilata meno rispetto al blocco motore in alluminio all'aumentare della temperatura.

Lo spingidisco VHM è realizzato in alluminio con le sole intestazioni in acciaio.

L'asta bi-metallica garantisce la stessa durata ad usura ma una dilatazione pari a quella dei carter.

In questo modo quando la temperatura aumenta la frizione non perde la registrazione e rimane correttamente regolata.