- Non ci sono più articoli nel tuo carrello
- Spedizione Gratis
- Totale 0,00 €
- Moto e-bike
- Cerca per moto
- BETA
- DUCATI
- Multistrada
- 959
- MONSTER 696
- ST4 916
- Hypermotard 939
- MONSTER 998 S4 RS
- 944
- MONSTER 695
- ST3 992
- Hypermotard 821
- MONSTER 996 S4 RS
- 916
- MONSTER 620
- Sport Classic
- Hypermotard 796
- MONSTER 916
- 899 Panigale
- Ducati Monster 600
- Ducati Scrambler
- Ducati Hypermotard 1100
- Ducati Monster 900
- Ducati 888
- Ducati Monster 400
- Ducati Panigale V4
- Ducati Monster 821
- Ducati 851
- Ducati Monster 1200
- Ducati Diavel
- MONSTER 803
- 1198
- Ducati Monster 1100
- Ducati 1098
- APRILIA
- Accessori moto
- Adesivi moto, stickers e decorazioni
- Abbigliamento
- Ricambi Moto
- Impianto elettrico e accensione
- Freni
- Cerchi ruota e accessori
- Strumentazioni , contaore , luci e frecce
- Carrozzeria e telaio
- Aspirazione e iniezione
- Manubri, manopole , pedane e leve
- Trasmissione moto e frizione
- Sistema di scarico
- Sospensioni
- Motore e ricambi
- Motori completi
- Radiatori moto, tubi e parti
- Carter motore
- Motorini avviamento e pedali messa in moto
- Pompe olio motore e coppe
- Volano moto e statore accensione
- Gabbie a rulli
- O-Ring
- Catene di distribuzione moto
- Paraoli
- Valvole di scarico 2t
- Kit riparazione motore
- Guarnizioni motore
- Filtri olio moto
- Cuscinetti
- Cambio moto , alberi e componenti
- Alberi a camme, Testate e Valvole
- Bielle moto e alberi motore
- Cilindri e pistoni
- Pneumatici e camere d'aria
Elenco dei prodotti per la marca Pro Circuit
Mitch Payton, fonda Pro Circuit nel 1978 all'età di 18 anni. Le macchine da corsa personali di Mitch.
La notizia del successo delle capacità di costruzione di motori di Mitch ha viaggiato rapidamente intorno agli autodromi della California meridionale e in poco tempo si è formato il culto dei ciclisti di Pro Circuit. Mitch chiuse la concessionaria Husqvarna della sua famiglia nel 1980 per concentrare le sue energie sul servizio post-vendita hop-up aftermarket.
Dopo aver perfezionato le sue abilità nelle arti oscure del porting e lucidatura dei cilindri, Mitch e il suo team di specialisti della velocità hanno concentrato la propria energia collettiva su altre parti di biciclette e altri marchi. I tubi di scarico sintonizzati su misura sono stati il primo accessorio ad alte prestazioni di Pro Circuit a uscire dall'ingombro ingombrante di Mitch, seguito dai silenziatori da corsa. Il business dei tubi era veloce, e ben presto tutti i piloti equipaggiati per PC cercavano modifiche alle prestazioni del PC per altre parti della loro moto.
Pro Circuit costretto aprendo un sistema di sospensioni e una linea disponibile di sistemi di scarico Pro Circuit e accessori motore per diverse marche di biciclette.
Con così tanti piloti Honda, Kawasaki, Yamaha e Suzuki montati su tutta la nazione con equipaggiamento Pro Circuit, non ci è voluto molto perché il marchio PC iniziasse a collezionare campionati. Il fenomenale successo delle corse di Pro Circuit riaccende gli incendi competitivi di Mitch, quindi all'inizio del 1990 ha posto le mire del Pro Circuit sul Santo Graal nelle corse fuoristrada: vincere un campionato nazionale di motocross.
Ma farlo sarebbe sfidare i Big Four al loro stesso gioco e richiederebbe un finanziamento serio. Per rendere questo obiettivo una realtà, una strategia presa in prestito dal gioco di corse automobilistiche, assicurando uno sponsor aziendale. In questo modo, Mitch ha cambiato il modo in cui le squadre di motocross sarebbero state finanziate e impacchettate per sempre.
Nel 1991, Mitch e una squadra di quattro uomini di corridori di motocross relativamente sconosciuti (tra cui un ragazzo di nome Jeremy McGrath) hanno contestato la serie AMA Supercross sotto gli stendardi Antifreeze Peak, Pro Circuit e Honda. Sei mesi dopo, quella squadra spazzò i campionati della 125cc dell'Est e dell'Ovest Supercross!
Sebbene gli sponsor e le formazioni pilota del nostro team di motocross da record cambino di anno in anno, una cosa rimane sempre la stessa: la reputazione di Pro Circuit per professionalità e vincita.
Nel 1997, un altro rookie professionista di motocross, questo di nome Ricky Carmichael, ha proiettato i colori della Pro Circuit nel campionato nazionale di Motocross della 125 che Mitch aveva sognato di vincere per tanti anni.
Riferimento: 0331845FP-1
Marca: Pro Circuit
Scarico completo Yamaha YZ450F 18 Ti-6 Pro
in titanio con fondello in carbonio
Riferimento: 0341845FP-1
Marca: Pro Circuit
Scarico completo Suzuki RM-Z450 18 Ti-6 Pro
con fondello in carbonio
Riferimento: 1820-1809
Marca: Pro Circuit
Scarico Suzuki RM-Z450 18 Ti-6
in Acciaiocon fondello in carbonio
Riferimento: 1820-18221
Marca: Pro Circuit
Scarico completo doppio in titanio Ti-6 Honda CRF250R 18 Titanium pro in carbonio
Riferimento: 1820-1820
Marca: Pro Circuit
Scarico completo doppio Ti-6 Honda CRF250R 18 in Acciaio frangifiamma rimovibile
Riferimento: 1820-17631
Marca: Pro Circuit
Scarico completo doppio T-6 Honda RX 17-18 in Acciaio fondelli in carbonio
Riferimento: 0321745FP
Marca: Pro Circuit
Scarico completo Kawasaki KX450F 17-18 Ti-6 Pro
in titanio con fondello in carbonio