Pignone SUZUKI 250 DR S 88-89

I pignoni sono realizzati in acciaio temprato 18NCD5 utilizzando macchinari a controllo numerico e lavati in uno speciale olio che li rende più lucenti e allontana la corrosione della ruggine.

L' innovativo ed esclusivo trattamento Dicronite Dry Lube DL-5 aumenta la scorrevolezza e, di conseguenza, il trasferimento della potenza del motore e la durata dei componenti.

Le competizioni fanno parte del DNA della PBR, che produce ingranaggi ed accessori per tutti i tipi di moto, e distribuisce le prestigiose catene giapponesi EK. La presenza a 360° di PBR nelle corse è da sempre un indispensabile banco di prova per nuovi materiali, lavorazioni e trattamenti che vanno poi a migliorare la produzione dedicata alla serie e all’after market. Per questo PBR da diversi anni supporta in Moto GP il team LCR Honda.

La PBR ha inoltre realizzato una nuova linea di pignoni racing in versione passo 520 dotati di fori di alleggerimento, molto più leggeri rispetto agli originali ma comunque con elevate doti di robustezza e durata.

Per dentature diverse da quella indicata non esitate a contattarci.