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Honda CR 250 R 1978-1987 Lamelle BOYESEN

Name: Honda CR 250 R 1978-1987 Lamelle BOYESEN
Brand: BOYESEN lamelle
SKU: BOY607
Price: 48.79 EUR
Availability: InStock

Riferimento BOY607

Marca BOYESEN lamelle

Le lamelle Boyesen per Honda CR 250 R 1978-1987 sono la scelta perfetta per migliorare le prestazioni della tua moto d'epoca. Queste lamelle di alta qualità offrono una maggiore potenza e una risposta più rapida dell'acceleratore, consentendoti di dominare ogni terreno. Grazie al loro design innovativo e alla costruzione resistente, le lamelle Boyesen garantiscono una maggiore durata nel tempo. Sia che tu sia un pilota professionista o un appassionato di moto d'epoca, queste lamelle sono un must-have per ottenere il massimo dalle tue avventure off-road.

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Descrizione

Lamelle Boyensen dualstage

I benefici delle lamelle :

Incremento di potenza in accellerazione.
Risposta del motore ridotta a tutti i regimi motore
Più potenza su tutto il range di giri.
L'aumento della potenza porta ad un risparmio del carburante (se dato con moderazione ).
La durata di queste lamelle sono superiori rispetto a altre lamelle.

PERFORMANCE RIVOLUZIONARIE

L'azienda Boyesen ha dato luce alle lamelle '' dual stage '' che incorporano un profilo particolare efficenza sulla lamella superiore e inferiore.

lamella inferiore più dura e provvede ad aumentare il flusso di miscela aria e benzina in entrata .
lamella superiore più resistente e leggera e migliorata per dare una pronta risposta sui regimi bassi .

Perchè si ha più potenza con un kit Dual Stage:

Facilita il flusso di aria. Il sistema dual-stage va a rimpiazzare lo stopper delle lamelle originali con uno stopper che permette alle lamelle del kit di muoversi liberamente ed essere molto più efficenti.

Velocità dell'Aria. Le multi-port create sulla lamella inferiore crea dei canali ridotti per l'afflusso della miscela che contribuisce ad aumentare la pressione e a velocizzare l'afflusso di miscela lungo tutti i travasi.

Più potenza. Le lamelle Dual-stage lavorano all'unisono ottimizzando l'afflusso di miscela lungo tutto il range di giri motore, effettuando una sorta di immissione variabile, massimizzando la potenza e la coppia della moto. La differenza di rigidità della lamella superiore ed inferiore, consentono di rispondere rapidamente e con precisione, alle variazioni di pressione del motore. Questo si traduce in rapide accelerazioni, risposta pronta al gas e aumento di potenza lungo tutto il range di giri.

Dettagli del prodotto