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Grâce à l'aimant intégré, tous les dépôts qui "tournent" normalement autour du boîtier jusqu'à ce qu'il soit intercepté par le filtre à huile, sont d'abord capturés par l'aimant.
En vidant le filtre à huile, vous trouverez toutes les impuretés magnétiques contenues dans l'huile fixée à l'aimant.
Le capuchon a un trou pratique pour attacher le capuchon pour une utilisation en compétition et comprend la rondelle déformable qui garantit le joint d'huile.
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Référence: AL5-8085.4G
Référence: 0940-0701-Nero
Marque: BOYESEN lamelle
Référence: M0103
Marque: Moose racing
*M12x1,5*
Référence: 0920-00461
Marque: Moose racing
12 mm x 1,5 x 20 mm
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Marque: Geco special parts