Kit Tête de moteur de Aprilia MX 125 Rotax 122

Le kit Testa + base Dome produit par HTM Racing est un Accessoire Indispensable au renforcement des Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 Et Aprilia SX 125 De toutes les 10 dernières années de production.

Le kit comprend:
— Dôme de tête hémisphérique
— Base
— Embase de cylindre joints en différentes épaisseurs calibrées pour le réglage du squish
— Joints de tête, joint torique en silicone à haute résistance

En assemblant ce kit le vélo peut atteindre des performances élevées qui empêchent autrement le moteur; Ce résultat est réalisé par deux raisons importantes.
La première caractéristique fondamentale est la restauration du diagramme de distribution de cylindre exactement comme sur les modèles Production sportive Qui dirige la coupe d’Italie. En fait, les feux de transfert et de déchargement de 1,5 mm sont levés à l’aide d’une base et de joints appropriés fournis dans le kit; Ce changement dans le diagramme peut bien impliquer que la respiration du groupe thermique de série est étouffée.
La deuxième particularité et non insignifiante est l’adoption de la haute performance HTM Racing tête de lit spécialement usiné pour s’engager dans le cylindre et de rétablir la compression qui serait autrement perdue en soulevant le groupe thermique.

Les caractéristiques de la tête sont énumérées ci-dessous:
1) coulé en aluminium précieux à haute teneur en silicium et traité thermiquement pour maximiser l’échange de chaleur et la résistance.
2) le design exclusif et la construction robuste le rendent extrêmement rigide pour empêcher l’effet de tampage. Ce phénomène, qui affole la tête comme une série, est un renflement imperceptible à chaque double qui produit une perte d’énergie.
3) spécialement dimensionné pour l’adoption du buffet, il est robuste et ne se décomposent pas.
4) la surface d’échange de chaleur est plus grande en vertu du collage externe du dôme qui permet un meilleur refroidissement du moteur à l’avantage de la fiabilité et la constance de la performance; Cette particularité combinée avec la réalisation du dôme en aluminium de silicium de haute qualité empêche la diminution classique de la performance du moteur surchauffé.
5) la conformation hémisphérique avec bougie pour rentrer dans le centre et la part de squish redéfinie sont le fruit d’années d’expérience dans la coupe d’Italie.
6) la tête est également disponible dans la version Black Edition obtenue au moyen d’un traitement d’oxydation noir spécial qui améliore l’échange de chaleur et les caractéristiques de résistance.