- Precio rebajado
Referencia: SRC185
Marca: NRTeam
Ferma copertone in aluminio per canale 1.85
In alluminio pressofuso con protezione in gomma vulcanizzata
Compatibilità per il modello indicato garantito !
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I pneumatici devono essere mantenuti in un luogo ventilato, asciutto e temperato, al riparo dalla luce diretta del sole e delle temperature estreme, lontano da qualsiasi sostanza chimica, solvente o idrocarburo che potrebbe alterarne la gomma. Inoltre, devono essere tenuti lontani da qualsiasi oggetto in grado di provocare forature (punte metalliche, schegge di legno, ecc.) e da qualsiasi fonte di calore o di scariche elettrostatiche.
Il design dei pneumatici per il trial ne rende difficile il montaggio. Applicando una pressione eccessiva, infatti, si rischia di danneggiare il cerchietto metallico e/o la gomma del tallone.
Attenersi scrupolosamente alle istruzioni di montaggio per l'inserimento dei ferma-talloni (lubrificare, tenere saldamente il tallone sul lato opposto nel canale del cerchio - non esercitare una forza eccessiva sul tallone).
Per gonfiare, posizionare un anello di gomma tra il tallone del pneumatico e il cerchio o utilizzare una cinghia saldamente serrata sulla sommità del pneumatico per consentire la pressurizzazione iniziale.
Il battistrada permette al pneumatico di aderire al terreno.
Con l’usura, l'aderenza del pneumatico diminuisce. Ricorda, quindi, di controllarne periodicamente le condizioni: verifica visivamente l'altezza della scultura del battistrada e l’uniformità dell’usura.
Anche la pressione di gonfiaggio ha un impatto diretto sull’usura dei pneumatici.
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Referencia: SRC185
Marca: NRTeam
In alluminio pressofuso con protezione in gomma vulcanizzata
Referencia: SRC215
Marca: NRTeam
In alluminio pressofuso con protezione in gomma vulcanizzata